油气回收是指在装卸汽油给车辆加油的过程中，将蒸发的汽油油气搜集起来，通过吸收、吸附或冷凝等工艺中的一种或两种办法，或削减油气的污染，或使油气从气态转变为液态，从头变为汽油，到达收回运用的目的。

下面给我们介绍一下油气回收的技能介绍。

油气回收的吸附法是运用活性炭、硅胶或活性纤维等吸附剂对油气/空气混合气的吸附力的巨细，完成油气和空气的别离。油气通过活性炭等吸附剂，油气组分吸附在吸附剂表面。油气回收吸附法的长处：吸附法能够到达较高的处理功率；排放浓度低，可到达很低的值。

油气回收吸附法的缺陷：

易使活性炭失活，活性炭失活后存在二次污染。国产活性炭吸附力一般只要7%左右，并且寿数不长，一般2年左右要换一次。

油气回收的吸收法根据混合油气中各组分在吸收剂中的溶解度的巨细，来进行油气和空气的别离。一般选用油气与从吸收塔顶淋喷的吸收剂进行逆流接触，未被吸收的气体经阻火器排放，吸收剂进入真空解吸罐解吸，富集油气再用油品吸收。

长处：工艺简单，出资成本低。

缺陷：收回率太低，一般只能到达80%左右，无法到达现行国家标准；设备占地空间大；能耗高。吸收剂消耗较大，需不断弥补；压力降太大，达5000帕左右。

油气回收的冷凝法是运用烃类物质在不同温度下的蒸汽压差异，通过降温使油气中一些烃类增气压到达过饱和状态，过饱和蒸汽冷凝成液态，收回油气的办法。一般选用多级接连冷却办法降低油气的温度，使之凝聚为液体收回，根据蒸发气的成分、要求的收回率及最终排放到大气中的尾气中有机化合物浓度限值，来断定冷凝设备的最低温度。一般按预冷、机械制冷等过程来完成。预冷器是一单级冷却设备，为削减收回设备的运转能耗，现已开发出一种运用冷量回用的技能，使进入收回设备的气体温度从环境温度下降至4℃左右，使气体中大部分水汽凝结为水而除去。气体离开预冷器后进入浅冷级。可将气体温度冷却至－30℃～－50℃，根据需求设定，可收回油气中近一半的烃类物质。离开浅冷的油气进入深冷级，可冷却至－73℃到－110℃，根据不同的要求设定温度和进行压缩机的配置。

油气回收的冷凝法长处：工艺原理简单，经济效益最可观；可直观的看到液态的收回油品；安全性高；自动化水平高 。

油气回收的冷凝法的缺陷：前期出资大。制冷能耗高，需求至少两个冷凝器切换工作，要提前开机制冷！

以上就是给我们介绍的油气回收技能介绍，希望能够协助到我们。